唐山，即明王朝时期的开平中屯卫，此地在明王朝时期只是一个普通的卫所，还因为靠近长城以至于在清末时期里经常受到蒙古或东掳人的侵袭，发展并不算好。

等到大楚帝国平定河北之地后，开平中屯卫改为开平镇，这里也因为靠近边关驻防了不少兵力，作为山海关的大后方，同时也是补给线的重要途经点。

一直等到平定东掳以及蒙古诸部后，河北周边的军事威胁尽数消失后，靠近长城的诸多地方才是迎来了逐步的发展。

又因为当地拥有丰富的煤炭资源，开平地区开采的煤炭资源就近供应天津地区，这才初步发展起来，随后又依托煤炭资源创办了多家工厂。

随着地方的逐步发展，开平镇升级为开平县，并因为开平煤矿而闻名。

一步一步发展后，开平的工厂越来越多，已经逐步成为了北方地区里除了天津外的重要工业区，为了进一步统筹发展，帝国把周边的几个县合并在一起，升级为唐山州，直接嫡属于河北巡抚衙门所辖，即为省隶州。

而河北地区的第一条铁路，就是津唐铁路，这条铁路的核心目的就是为了把天津和唐山这两个重要的工业区联系起来，并方便唐山的煤炭运输到天津。

这条一百多公里的津唐铁路在承顺二十三年开通后，为当地带来了更大的发展机会，唐山机械公司也是在这个浪潮里得到了进一步发展。

作为一家典型的官办企业，唐山机械公司由河北省工业厅投建创办，一开始只是作为开平煤矿的配套小工厂，生产修理一些采矿设备，后来逐步发展生产其他机械设备，最后以生产农业机械设备而著称。

他们生产的一系列水动力、蓄力脱粒机、蓄力收割机以及其他农在河北当地的市场占有率并不低。

并且很多年前开始，他们就想着以蒸汽机为动力研发农业机械呢。

并在低压蒸汽机的专利授权放开后，他们就用比较便宜的价格获得了低压蒸汽机的一系列专利授权，成为了大楚帝国里一百多家蒸汽机生产厂商之一。

当然了，他们生产的蒸汽机技术不咋地，购入蒸汽机的专利技术，只是为了铺平研发生产蒸汽机犁地机的障碍而已。

但是当初的低压蒸汽机的动力太小，重量也太大，根本不足以充当犁地机的动力。

这种情况下，他们一度采用了其他方式，比如说在田头放一台蒸汽机，然后通过钢缆来拉动犁地机构的办法来……这种方式光听着就知道很不靠谱，因此市场反响很差，最终没能得到大规模的推广。

这让唐山机械公司方面一度对蒸汽机为动力的农业机械有些绝望。

而随着高压蒸汽机被研发出来后，唐山机械公司又看到了把蒸汽机应用到农业机械上的希望。

为此，他们又开始搞蒸汽犁地机了。

这一次他们倒是没尝试着自己制造高压蒸汽机……嗯，他们没那个技术，更没那个专利。

如今大楚帝国里，高压蒸汽机的专利技术只有三条技术路线，分别被广州机械公司，天津机械公司，当涂机械公司所把持……嗯，实际上这三条技术路线也是大同小异，严格上来说只有广州机械公司的技术路线，其他两家的所谓单独技术路线，只不过绕过了广州机械公司的专利限制而已。

专利限制之余，更重要的是现在的高压蒸汽机的制作技术非常高，不像是低压蒸汽机那样，很多中大型的机械厂琢磨琢磨也能搞得出来……这也是为什么国内有上百家蒸汽机厂商的缘故。

但是高压蒸汽机则是对材料，对加工乃至众多的技术细节都有着非常高的要求，寻常的机械厂根本就搞不出来，或者勉强搞出来了也是问题多多，不说竞争了，日常使用都很危险。

高压蒸汽机的动力来源，可是依靠煤炭加热后的高温高压水蒸气，一旦因为技术不过关导致高温高压水蒸气泄露，那威力可不比炸弹小到那里去。

越是先进的工业设备，对技术的要求也就越高，如此门槛也就越高，这就是为什么大楚帝国里虽然有一百多家工厂都能够搞低压蒸汽机，但是能够搞高压蒸汽机的只有三家的缘故。

唐山机械公司没有想过自己跨行去搞什么蒸汽机，他们的解决办法是直接找隔壁的天津机械公司订购专门的蒸汽机，然后充当动力而已。

奈何，天津机械公司是能够搞出来蒸汽机了，但是光有这么一个蒸汽机也不行啊。

还需要装载蒸汽机的车体，传动结构，行走结构，带动犁地结构的一系列机械结构。

当把所有的系统组合起来后，那才是一辆完整的蒸汽犁地机，但是想要把这些系统设计出来，再组装起来，这说起来简单，然而实际难度非常大。

这里头需要解决的问题太多了，唐山机械公司折腾了几年时间，这才堪堪初步解决了一系列重要的问题，并把各子系统给设计出来进行组装。

承顺二十五年秋十月，天气已经寒冷无比，但是唐山机械公司的厂房里却是一片热火朝天的模样。

一群技术人员正围绕着一台体型庞大的蒸汽犁地机进行最后的检查。

这也是他们第一次实际组装样机，而看着组装好的样机，他们即带着喜悦又带着担忧。

喜悦是因为数年的辛苦终于是获得了回报：他们好歹把第一台样机给搞出来了。

担忧则是，他们对这台蒸汽犁地机能否顺利的达到设计标准心里没底。

此时一个穿着长袍的中年男子道：“既然检查好了，那么就启动吧！”

“不管如何，这都是我们十年研发的成果，就算出现问题了，也算是及时暴露了问题，我们才能够针对性的解决！”

此人吩咐手底下的技术人员的时候，他身旁一个穿着儒服长袍的中年男子道：“钱兄不用过于担心，贵公司这一次的设计应该不会出现什么问题的。”

钱包多微微点头，然后上前继续指挥麾下的技术人员准备进行的启动测试。

后方的孙奇则是站着，看向测试人员的目光了带着期待，也带着担忧。

孙奇并不是唐山机械公司的人，而是天津机械公司的人，他是代表天津机械公司和唐山机械公司进行合作的主要负责人。

唐山机械公司要研发生产蒸汽犁地机，那么就离不开小型化的高压蒸汽机，他们自己是没这个能力解决的，只能是找到三大机械公司。

而天津机械公司也是想要让自己的蒸汽机进军农机行业，为此专门抽调了技术人员，根据唐山机械公司的蒸汽犁地机的一系列性能要求，研发了专门的高性能蒸汽机。

这种蒸汽机在性能指标上，甚至比天津机械公司正在生产的其他几种高压蒸汽机都要更高。

这种小型蒸汽机，看似是为了蒸汽犁地机而研发，但实际上也承担了天津机械公司对新一代高压蒸汽机进行研发并试验的重担。

这种新型的蒸汽机，不仅仅能够提供更庞大的水蒸气压力，而且天津机械公司还为这种新式蒸汽机采用了他们研发多年的新技术：多胀技术。

如今的蒸汽机的动力来源，就是依靠高温高压的水蒸气推动活塞进行往复运动，而天津机械公司的研究人员发现，蒸汽机的高温高压水蒸气在经过第一次气缸做功后，依旧保留着相当多的一部分能量，如果能够把这一部分能量也利用起来，那么蒸汽机的功率就能够做到更大，同时效率更高。

因此也就提出了二次做功的理论。

这种理论也很简单，就是让高温高压蒸汽机在通过第一个气缸做功后，不是直接排出车体，而是通过管道流向第二个气缸里。进行第二次做功。

经过连续两次做功后，水蒸气丧失了大部分能量后才被排出去。

这也意味着，同一批水蒸气连续做了两次功，再通过串联结构把两个活塞联动起来，那么就能够增加蒸汽机的功率。

最终根据这一理论，也就出现了天津机械公司的最新蒸汽机产品：二胀式蒸汽机。

只不过这种高性能蒸汽机看似前景很美妙，然而技术研发难度更大。

天津机械公司研究这个项目其实也有七八年了，在低压蒸汽机时代里，他们就希望通过这种技术进一步提升蒸汽机的性能。

而在广州机械公司那边搞出来高压蒸汽机后，天津机械公司在高压蒸汽机领域里落后之后，他们就更是把希望寄托在多胀式蒸汽机上了。

一直等到现在，才算是有了初步的成果，并应用到了这一次的高性能蒸汽机上。

他们之前进行蒸汽机试验的时候，效果很不错，在控制体积和重量的前期下，动力有了极大幅度的提升，而且热值效率也大幅度增加。

但是，这毕竟只是在实验室里的数据而已，具体装机使用后是否靠谱也是很难说的。

孙奇也同样期待着自家公司的新型蒸汽机能够带动这种犁地机，一旦能够成功，不仅仅能够为天津机械公司打开农业机械设备的新市场，而且天津机械公司也能够把多胀技术应用到其他蒸汽机领域上。

比如舰载蒸汽机，火车用蒸汽机，工业用蒸汽机上。

以彻底扭转天津机械公司在高压蒸汽机领域里的落后局面。

说起来，天津机械公司最近四五年里过的非常的憋屈，昔日在低压蒸汽机领域里辉煌无比，不管是技术水平，还是市场占有率，又或者是营收乃至利润，都全面压过当涂机械公司以及广州机械，稳坐国内第一蒸汽机厂商位置的他们。

因为当初走错了技术路线，一门心思搞多气缸超大型蒸汽机上，而在提升蒸汽压力领域里投入不足，最终被广州机械公司打了一个措手不及……

高压蒸汽机都出来了，低压蒸汽机虽然还有市场，但是很多人宁愿等一等也希望等高压蒸汽机出来……为此天津机械公司为了生存，只能是把低压蒸汽机进行大降价销售，这种情况下别说赚钱了，能少亏一些都是算好的了。

而且你还不能不亏，因为一旦彻底没了订单，工厂就会停工……到时候天津机械公司也就彻底完蛋了。

那两年里，天津机械公司为了维持工厂运转，同时又投入巨量资金研发高压蒸汽机，每个月亏的钱让所有人看的都得目瞪口呆！

哪怕他们的高压蒸汽机的研究，实际上也只是为了绕过广州机械公司的专利……但是专利那后这么好绕过去的啊，这要是能轻易绕过去，现在就不会只有三家高压蒸汽机厂商了，而是几十家高压蒸汽机厂商了。

因此绕过专利的研发投入依旧非常庞大。

那两年因为庞大的亏损，他们不得不求助了河北巡抚衙门，让官府出面寻求资金上的扶持。

河北巡抚衙门也好，天津知府衙门也好，自然不会眼睁睁看着自家地盘上的第一大企业就这么陷入困境而彻底败亡，也是上下使劲尽可能的提供扶持。

什么专项退税，低息贷款，牵线搭桥联络合作友商等等，当地的官府们为了让天津机械公司这家河北乃至整个北方地区里的最大机械公司生存下去，那可是付出了巨大的代价的。

最终，天津机械公司耗费了无数资金进行研发，他们甚至还全资收购了三家其他的企业，就为了人家手中的几项可用于高压蒸汽机里的专利技术，最终才是绕过了广州机械公司所构筑的高压蒸汽机的专利限制。

进而推出来了自己的高压蒸汽机。

不过在高压蒸汽机领域里，他们已经落后了两年，哪怕是想要及时追赶也不容易，不得已之下，他们只能是采取低价策略以竞争订单。

饶是如此，他们的高压蒸汽机的市场占有率也不大，利润也不高，尤其是在火车蒸汽机领域里，他们基本没什么市场占有率。

因为天津机械公司在蒸汽机小型化上一直都不咋地，他们擅长的是中大型蒸汽机，尤其是超大型蒸汽机。

所以他们在舰载高压蒸汽机领域里也不错，这也不是因为他们的技术有多好，纯粹是现在舰载蒸汽机市场极为庞大，舰载蒸汽机供不应求，只要你能够搞出来，性能就算差一些也能够卖得出去。

虽让如今大楚帝国正处于轮船大爆发的时期，海军那边有着几百艘远洋战舰以及上千艘各种近海，内河战舰以及辅助船只都等着进行蒸汽化改装，光是海军改装现有军舰就至少需要好几千台各种型号的舰载蒸汽机。

两大武装贸易公司也不例外，他们需要的改装用舰用蒸汽机那也是好几百台的。

而实际上海军和两大武装贸易公司的需求只是紧迫，但并不是最大的，实际上需求最大还是民间的普通航运市场，帝国里庞大的内河航运市场，需要的蒸汽轮船那可是数以十万计的……

大楚帝国目前的内河风帆船只可多了去，其他的不说，光是松江府上海那边，黄浦江上往来停泊的各种沙船就多达五千多艘……

注意，这仅仅是一个地方，一种船型！

实际上每年往来上海的船只，多达数万艘，这还不算那些小舢板……那些小船只都没被纳入统计范围之内。

数量庞大的内河、近海船只往来于各条内河航道、湖泊、近海，运输者各种各样的货物以及旅客。

由此可见大楚帝国里的内河近海运输规模有多么的庞大，而内河近海运输也是最蒸汽机轮船接受度最高的航运市场。

远洋航行的话，蒸汽机只是辅助而已……更主要的是军事上的价值，而经济价值的话……目前远洋船只上的蒸汽轮船，都是机帆船只，航行的时候使用风帆船只，蒸汽机那只是应急动力以及进出港口的时候用一下而已。

谈不上什么经济价值！

然而内河近海市场，尤其是内河航运市场就不一样了。

蒸汽轮船在逆流航行上的优势，让蒸汽轮船在内河航运市场上具有巨大的独特优势，而这种优势一旦转化为船只订单，那可是非常恐怖的。

也正是这种市场需求下，天津机械公司所生产的技术不咋地的高压蒸汽机，才能够占据一定的市场份额。

但是说实话，同样是舰载蒸汽机，军舰所用的那些数百匹甚至数千匹马力的大型蒸汽机组的订单，在售价以及利润上，可不是内河近海小船上的蒸汽机所能相提并论的。

海军最新设计，正在建造当中的全新一代铁肋木壳机帆战列舰汉天号，标准排水量达到了五千五百多吨，采用了一套三千匹马力的蒸汽机机组。

光是这一套蒸汽机组，广州机械公司的要价就达到了足足二十三万楚元，堪称天价！

天津机械公司，卖一百套中小型舰载蒸汽机，赚的钱都不如人家买一套战舰用的蒸汽机组赚得多！