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一个个汽车领域的各个大V都在微博上爆炸了！
不管是之前有没有喷过能重工和一汽奔腾，现在都是一片清一色的跪下唱征服，表示忏悔！
某汽车论坛主编：“这是历史性的时刻。我为我之前武断的妄下结论误会了能重工而道歉，他们不是骗子，是中国汽车工业的先驱者！我不知道他们是如何对这辆车进行改装的，如果一切技术和零件都是他们自己的话，那么只能说，这个公司已经达到了世界最顶尖的汽车机械水准！”
这条微博点赞人数瞬间破万！
某汽车评论家：“这一刻，中国汽车进入世界记录，一汽奔腾、能重工都载入世界汽车历史，创造了中国汽车的新篇章！”
某汽车杂志主编：“一汽奔腾开创了国产汽车的新时代，五菱汽车将会被钉在历史的耻辱柱上，成为一汽奔腾成功的背景板，因为这是五菱汽车将破纪录的机会拱手相让，送给了一汽奔腾！”
某汽车电视节目主持人：“我原本以为是看笑话，没想到我们所有之前质疑的人才是天大的笑话，能重工忍辱负重，面对全国的质疑和辱骂也坚持下来，创造了如此奇迹，我只能说佩服。我为我之前过激的言论道歉，以后我就是能重工的脑残粉，这辆奔腾B3o我必会买一辆，不为别的，就为支持能重工，纪念这破纪录的一刻，同时也是给能重工和一汽奔腾道歉！”
上汽微博：“上海人民来贺电！”
东风微博：“祝贺一汽奔腾……”
长安微博：“一汽奔腾果然运气好，天上掉了一个大大的馅饼！”
广汽微博：“国产新篇章，世界第一！”
这些汽车集团都有些酸溜溜的，因为在五菱汽车和能重工签订合同的时候，他们也都有找过能重工，可是最后都因为各种顾忌，以及舆论压力而放弃了合作的想法，所以最近他们都是以看笑话的心态看着一汽奔腾倒霉的，毕竟同行都是冤家，尤其是国内汽车市场竞争如此激烈的情况下！
可是，他们都没想到！
一汽奔腾并没有倒霉，而是捡了一个天大的便宜！
从此，一汽奔腾估计能名正言顺地自称国产第一汽车集团了，其他的国产汽车公司还都找不出理由去反驳，哪怕一直以国产第一自居的上汽也不例外，就因为人家是第一个破世界记录的国产车标，哪怕是改装车，那也是奔腾的车标，全世界都会记住这个车标！
只有比亚迪的官方微博有些郁闷地说道：“如果我们开始坚持一下，或许那个车标就是比亚迪了……”
奇瑞微博上也有些低沉地说道：“是呀，如果我们坚持，现在在赛道上的车标是谁还不一定！”
吉利：“我们将会继续和能重工接触，争取下一次合作机会！”
微博上一个个汽车领域的大拿和各大车企都变得活跃起来，这历史性的一刻，让每一个人都无法淡定。
那些网络键盘侠们更是化身护国、法、师，对所有支持能重工的微博都点赞，对一汽奔腾也是各种无脑吹，转变之快，让人目瞪口呆……
之前黑一汽奔腾和能重工的言论已经消失的一干二净！
虽然有些人还在质疑能重工的技术，以及动机等等核心配件的来源，可是甭管人家的零部件是怎么来的，反正人家能弄出来，那就是牛逼。
如果零部件都是国外进口的，那别人也可以从国外进口，那怎么没见别人用进口零部件去破个记录？
所以，不管零部件什么的是哪里来的，都不能否认能重工在汽车机械领域的技术已经位居世界顶尖一流！
可惜的是，比亚迪虽然开始是有诚意合作的，但是两次都没有坚持下去，第一次想和能重工合作也只是接触了一下，第二次更是和大家一样退缩了，只有一汽奔腾继续坚持和能重工合作！
然后！
现在就是一汽奔腾收获的时候了。
其他的车企都纷纷表示很郁闷！
这种机会是千载难逢的呀，一辈子都不一定能遇到一次！
最痛苦的莫过于五菱汽车了，因为这机会就摆在他们面前，甚至被他们抓在手里了，可是他们反身很嫌弃地丢了！
现在，五菱集团内部是一片压抑，不敢公开出声，可五菱汽车的官方微博下面也是一片嘲讽……落井下石可是键盘侠们的最爱了！
不过！
这历史性的时刻并没有结束！
因为微博沸腾的这一刻，仅仅是奔腾B3o打破世界纪录的一刻，但是并不是极限！
度还在提升！
现场的主持人还在疯狂的呐喊：“四百五十五……四百五十五……还在加……天呐，这个车手简直是疯了，这种度了，还在提，他不怕车子飘起来吗？又提升了，达到四百六十五了，已经把之前的世界第一记录甩开了二十五公里的差距，几乎可以说几年内都无法打破这个记录了……”
现场的观众们都已经站起来，大声的呼喊着。
“太爽了，国产车雄起！”
“能重工，雄起！”
“继续加，飞起来……”
“一汽奔腾，我要买这辆车！”
“这度要飞了……”
“还在提，已经四百七了……”
度提升到了四百七十！
每一个到现场的，以及从各个渠道观看直播的观众们都觉得这是要疯了！
这度难道是要上五百公里每小时的节奏吗？
那可是被称作是纯机械汽车的禁区呀。
有汽车专家研究声称，要破五百时的极限禁区，只有电动车才有可能，纯机械汽车是不可能做到的，就如百公里加的两秒禁区一样，只有电动车或者混动车才能打破这个枷锁，纯机械汽车是做不到的！
因为纯机械汽车用纯机械动机，车重就是一个很大的问题，还有就是燃油动机的爆是有极限的，不断加缸的话，又增加了车重，所以就变成了一个难以兼顾的难题，又想提升爆力，又想减少车重，几乎是做不到的，那么就只能走混动或者是纯电动的路子了！
可是！
现在看这辆纯机械动机的奔腾B3o，度到了四百六，却还在提的样子，现在已经飙升到了四百七十的时，让很多人都对五百这个极限禁区有了一种期望！
难道要打破五百时的禁区吗？
主持人声音已经嘶哑了，可是依旧疯狂的喊道：“难道要上五百吗？有机会吗？有机会上五百吗？如果真的上五百的时，绝对会让全世界都震惊！”
事实上，现在全世界已经即将被震惊了，或许很多人已经被震惊的不能说话了！
一辆中国人改装的中国入门级轿车能打破世界第一极记录，还不够震惊吗？
显然是足够震惊每一个知道的人了！
看看那些看台上的少量外国人都被吓傻的样子就知道了！
丹尼尔一直都呆呆地看着大屏幕上的画面和度显示数字，喃喃地说道：“这不可能，这不可能……不可能上五百的……”
余东华也是浑身颤抖，面色煞白，浑身上下都被汗水侵湿了，嘴唇颤抖地说道：“这怎么可能？这怎么可能？真的破纪录了？四百七？这不可能呀……”
那位姚老师也是失魂落魄地坐在椅子上，瞪大眼睛看着大屏幕，话都说不出来了！
不过！
这时候极测试终于要结束了！
胡飞开着奔腾B3o冲过了测试路段的终点，大屏幕上的度数字也猛然停止，度赫然停止在了四百七十七这个数字上面，比之前的四百七十又提升了七公里的时，可是距离五百公里的时还有很大的差距！
汽车的时上了四百以上之后，每提升五公里到十公里的时，都是一个很大的突破，尤其是度越快，每一公里的突破都会变得很艰难！
所以，这看似四百七十七公里的时距离五百公里的时只差了二十三公里，但是在专家的眼中，这就是不可逾越的天堑！
当然。
四百七十七公里每小时的度在所有人的眼中已经是足够疯狂，让人不能相信的度了！
主持人站在跑道上手舞足蹈地疯狂喊叫：“测结束，最终是四百七十七的极记录！我们中国人创造了世界最快的汽车极记录，四百七十七，四百七十七，过柯尼塞格四百四十记录足足三十七公里，差了二十三就上五百时了。我们中国人可以做到任何想做的事情……能重工好样的，一汽奔腾好样的，你们都是中国汽车工业的英雄，从此你们就是我的信仰……”
主持人疯狂的表达自己对这场测的震撼心情，以及心中汽车信仰的改变！
现场的观众们也是疯狂的呐喊着，泄自己的情绪！
“我誓，我明天就买这辆车，就算原装的奔腾跑不快，我也要买一辆看看，就因为他们长的一样！”
“我已经打电话预定了一辆，妈蛋都排到下个月才能提车了，以前不是这样的呀，随时去都现车，拿钱就能开走！”
“兄弟，这车已经火了！”
…………
牛哥也站在跑道上对着直播观众们疯狂的喊道：“飞哥好样的，俊哥好样的，世界第一极记录就是我们中国的了，太牛逼了，我一定要买这辆车！”
数百万观众同时刷出6666666，此刻唯有66666能表达他们的心情，再多的言语都会显得苍白！
可是！
站在路边的王钧看到这一幕，却是依旧神色平静，眼神看向终点处的胡飞和那辆车，低声喃喃说道：“其实可以更快的！”
如果给胡飞更多的准备，王钧相信是可以上五百的，只有他对这辆车最是了解，现在胡飞并没有完全挥出这辆车的性能！
因为胡飞昨天才开这辆车，也是第一次开这么快的车，所以提方面还是不够大胆，如果一开始就全力提，度绝对妥妥的上五百！
彭友华红光满面，激动地来到王钧跟前和王钧握手，语无伦次地说道：“王师傅，俊哥，多谢你选择我们一汽奔腾，和我们合作，谢谢，谢谢……”
这家伙都喊王钧俊哥了，显然是彻底被王钧征服了！
王钧急忙说道：“彭总，别这么客气，冷静点，后面还有呢！”
彭友华也是急忙克制自己的情绪，擦了擦脸上的汗珠，依旧激动地说道：“对对对，还是俊哥你沉得住气。这才是开胃菜，后面还有百公里加记录，和百公里制动记录的测试，这只是一个开始……”
可是！
仅仅这个开始，就已经让国内震荡，世界震荡了！
国内关注这件事的所有人都在这一刻出破纪录的欢呼，网络上到处都可见恭喜的言，现实中更是欢呼声到处都是。
这是国产的胜利，汽车技术的突破！
而国外，很多抱着看热闹心态关注这件事的外国人，就变得傻眼了，显然这不是他们想象中的结果！
尤其是，自以为身为当事人之一的大众集团，此刻更是高层震荡，他们想去打一场官司杀鸡儆猴而已，没想到最终把自己套进去了？