由于蒸汽战船属于军用装备,所以当初能来参加首航仪式的,除了军方人员外,就只有衙门官员能参加,至于那些老百姓,则只能远远看到一个轮廓,直到长江水战爆发,上海地区的老百姓才明白,这蒸汽战船究竟有多恐怖。
但如今这蒸汽火车却不同,它除了军用之外,更多是用于商业运输,吴浩为了利益最大化,不仅允许当地老百姓围观,甚至连部分内陆地区的富商,私营矿产的矿主,也在此次邀请名单上。
那些矿产资源丰富的内陆地区,当这些矿主们听闻有办法解决运输问题,一个个都着急忙慌地赶到了宝山。
“这么长的铁箱子,就算铺了轨道,那也得不少马匹来拉吧!”一位矿场主,远远地看着蒸汽火车,最后忍不住说道。
对于铁轨,这些矿场主并不陌生,早在几年前,大家就已经开始在矿区铺设轨道,利用马匹、耕牛,甚至人力,将原矿从矿洞中运出来。
不过当他看到一个巨大的钢铁怪物在前,后面还连接着五节,近五十米长的铁箱子(一节车厢十米长),于是忍不住感叹,这玩意儿绝对不是几匹马,就能轻易拉动的。
“老兄,如今都什么年代了!没听说那几百吨的战船,不需要人力都能快速行驶吗?蒸汽动力,远比人力、畜力强大得多。”另一位老板笑着说道。
“可那是战船,在水里跑的能跟陆地上的一样?”之前那人反驳道。
他虽然不懂摩擦力与浮力这些专业术语,但还是明白水面跟陆地之间的区别。
“别的地方我不清楚,但这里是宝山工业园,就算不一样,宝山的能工巧匠们,也能让它变成一样。”
看来这人对宝山镇的科技水平,还是蛮有信心的........
就在不少商人,对站台上的庞然大物指指点点评头论足之际,视察完各项准备工作的李鸿飞,总算是来到了站台上。
“参见钦差大人!”
众人齐齐参拜李鸿飞。
“行了行了,别整这些虚礼,今天我来这里,跟你们一样,也是过来看个新鲜,大家也别把我这个钦差当做什么重要人物,今天这里最大的不是钦差,而是我大明朝这些杰出的科学家!”李鸿飞表现得足够亲民。
这不是做作,在他眼里,那些思想龌龊的政客,远没有一心热衷于研究的科学家让人敬佩,虽然他自己,从某种意义上来说,也算是一名政客。
“呵呵.........”
一众商人也不知该如何回答,只能在这里干笑。
在他们的潜意识里,朝廷命官永远是最大的。
“李大人,今天叫我们过来,是为了看看这蒸汽火车开动吗?”就在气氛尴尬之际,苏州富商苏定河开口打破了沉默。
苏州商人的见识远比其它地方的商人要高,自然能很快领悟李鸿飞的意思。
而苏定河作为最早跟随李鸿飞改革的元老之一,对李鸿飞本人的脾气,多少还是有些了解的。
“只是看看可不够,大家得亲自感受一番才行,看到那后面的车厢了吗?一会儿大家都进去感受一番,保管会给你们一个惊喜!”李鸿飞指着蒸汽火车后面的车厢,对在场的商人们说道。
蒸汽火车就算能成功运行,可修建铁路是一个浩大的工程,花费的资金连国库都难以承受,而这时候,民间商人的作用就显现出来了。
不让这些商人看到足够的利益,他们会舍得掏钱吗?
李鸿飞的一席话,让在场瞬间骚动起来。
这里可是充满了神话色彩的宝山工业园,从这里出去的东西,无疑都是让人打破头争抢的神奇物品。
业内早就在风传这蒸汽火车的神秘莫测,能第一时间进入内部,近距离接触蒸汽火车,对在场商人来说,确实是一件值得期待的事情。
蒸汽火车车厢内部空间并不大,相当于后世小巴车大小,而且为了展示载重能力,后面三节车厢都是满载货物,前面仅有的两节载人车厢,对于将近六十人的庞大观光团来说,算是比较拥挤了。
“李大人不会就想让我们看看这个铁箱子吧?”有人受不了车厢内沉闷的感觉,终于忍不住开口道。
“应该不可能吧,要说对这铁箱子的感受,我还真感觉不到它惊喜在哪里。”又有人说道。
之前李鸿飞让这些人上车,说是有惊喜,可大家上车后,除了沉闷之外,根本没发现哪有什么惊喜。
“当然不是,请大家找位置坐好,一会儿我们将从这里出发,去往上海县淞南码头,听说我们姚县令已经让人在那里备好了酒菜,大家刚好去那里吃午饭。”李鸿飞笑着说道。
“吃午饭?这马上都晌午了,除非骑马,不然赶过去也只能吃晚饭咯!”有人开玩笑道。
十里路程,说远也不远,但要是步行,他们这一大帮子大腹便便的老爷们,怎么也得一个时辰,至于乘船,从车站走到码头,就得花费一刻钟左右。
现在这个时间段,其实大多数人已经开始吃午饭了,刚才李鸿飞如果不说是吃午饭,倒也不会遭到其他人的反驳,除非这蒸汽火车,比蒸汽战船速度还要快。
“放心吧!一刻钟之后,咱们淞南码头再叙。”
李鸿飞说完,便起身去往了火车车头,因为锅炉已经预热,马上准备开动了。
而李鸿飞此刻离开,可不是想去前面当列车长,而是故意留给众人一丝神秘的同时,也能让他们在车厢内畅所欲言,虽然李鸿飞表现得足够亲民了,但身份摆在那里,一众商人难免放不开...........
呜~呜~呜~!
随着嘹亮的汽笛声响起,众人先是被吓了一跳,之后便感觉脚底一阵抖动,紧接着玻璃窗外的树木,开始缓缓倒退。
“动了!真的动了!”一名商人有些激动道。
此时他以将头伸出了窗外,看着缓缓倒退的车站站台,连声惊叹蒸汽火车的神奇之处。
“别挤,别挤,快让我看看,究竟有多少马匹在前面拉!”之前那位商人,一直对蒸汽机在陆地上行走耿耿于怀,想要看出其中的“猫腻”。
“呵呵,您说笑了,这是蒸汽动力,不需要畜力帮忙,就像蒸汽战船那般。”车厢内的乘务员解释道。
每节车厢都有乘务员,包括后面三节货箱,这些人并非专业乘务员,而是参与研发蒸汽机的科研人员客串的。
毕竟蒸汽火车是首次运行,虽然之前已经进行了载物实验,但载客运行还真是第一次,有他们留在车厢,万一出现问题,也能及时应对。
“这蒸汽火车,差不多要拉动五万多斤吧!我滴乖乖,真这么厉害?”那人难以置信道。
真要说这人傻吧,他也不傻,六十多人,按照平均每人一百五十斤的重量,那就有足足九千斤了,再加上五个车厢,一个车头,少说也有五万斤以上。
“您还真不敢想,光后面三个货箱里的货物,就有三十万斤(150吨)”乘务员语出惊人。
没错,刚刚那名商人只计算了乘客的重量,从而忽略了后方还有三节装满货物的车厢。
随着乘务员的解释,一众人都瞪大了眼睛,此刻大多数人都是一副难以置信的表情,已经有少部分矿区老板,眼珠子开始灵活转动起来,盘算着如果能将这庞然大物弄到自己的矿区,那得节省多少劳动力?
即使拥有三轮车、板车、独轮车这类的货运工具,平均每个劳工每趟也才能运送五百斤左右的货物,有些偏远地区,哪怕新修了通往矿区的公路,一名劳工也有可能十来天左右才能往返一趟(并不是运出去就算完事,关键要运到码头,或者当地的冶炼工厂,而受限技术原因,不可能每个县城都弄一座冶炼工厂),其成本之高,确实难以让人承受。
而这个蒸汽火车,一次能拉动超过四十万斤重物,以现如今的矿区产量,只需要两天开动一趟,就能将库存清理完毕,工作效率方面,远远超过了人力。
这些矿区的老板,最发愁的是什么?自然是出货效率,随着矿区数量增加,原矿的产量也是越来越丰富,虽然价格略微下降,但销路还是不愁的,关键就是要将这些矿石变成现银,没有银子,弄一堆石头或者煤炭在家里,任何老板看了都会心烦。
“这位小哥,不知道这东西价格贵不贵?”有见到商机的商人,开始询问起了价格。
“蒸汽火车的价格并不贵,关键是它的专用铁路,大家都明白,但凡修路就得花钱,单就这条通往淞南码头的铁路,总造价大约八万两白银,这还是没有修建桥梁的情况下,再加上蒸汽火车造价,共计十万两白银。”
作为蒸汽火车的研发人员,本来是不会对铁路造价如此清楚的,但谁叫他们又兼职“乘务员”呢?对于那些很有可能出现的提问,乘务员必须提前做足功课。
在不需要桥梁的情况下,五公里的铁路,造价八万两白银确实不算贵,毕竟宝山镇修建的不是货运铁路,而是半货运,半客运性质。
所谓客运铁路,则是后世常见的双轨道铁路,可供两列火车来回往返。
而货运铁路,只需要一条单向轨道即可,像那些从矿区开出来的,两三天从跑一趟的列车,修建一条轨道,购买一台蒸汽火车足以,其铁路造价,也将缩小一半的成本。
“这也忒贵了点吧!”有老板心疼自己的荷包。
“单卖蒸汽火车,只需要现银一万两,铁路方面,可以聘请宝山镇的专业工程队去现场勘探,再给出大致报价,具体价格,根据当地劳工成本,自然会有所变动,有意向的待会儿抵达淞南码头后,可以与相关负责人商讨,现在大家可以看看沿途的风景,你们可是第一批乘坐蒸汽火车的乘客,千万别因为其它琐事,影响了这具有历史价值的时刻。”乘务员解释道。
在场的这些人都是开矿的老板,随便一座矿,那都是百万级别的身家,十多万两白银,还真不算什么事。
只不过商人的本性,就是要将利益最大化,一下子让他们拿出这么多钱,谁也不可能立刻下决定。
随着乘务员的提醒,一众商人也开始将目光转向窗外,这时候他们才发现,窗外的景色似乎变了。
“天呐!这才多久?就到上海县境内了!”一名商人忽然指着铁路旁边的牌子,大声惊呼道。
短短十里的路程,为了让商人们感受到蒸汽火车的速度,李鸿飞让沿途的“护路人员”,每隔一里(500米)便立上一块牌匾——《距淞南码头还有XX里》,并在上海县与宝山镇交界的地方,特意用醒目的大字进行注明。
就刚刚聊天的一会儿工夫,蒸汽火车已经跑了四里路,并从宝山镇,进入了上海县境内。
“之前我们进行过检验,蒸汽列车满载的最高行驶速度为,一个时辰八十里(20公里每小时),如今载重量为满载的一半,最大速度可达一个时辰120里(30公里每小时)。”乘务员解释道。
蒸汽火车不比蒸汽战船,需要在河道中航行获取数据,在修建通往淞南这条铁路线的同时,宝山工业园已经修建了一条十公里长的环线,既能作为试验轨道,采集实验数据,等将来工业区扩大,还能作为城市环线,可谓是一举两得。
由于是首次运行,为了保证乘客安全,蒸汽火车并未提升至最大速度,仅仅达到了每小时二十公里。
就这样的速度抵达淞南码头,也只需要一刻钟而已,李鸿飞之前承诺的,到上海吃中午饭,并非是空话。
如果说蒸汽火车的运载能力,让不少矿主心动,那么它的速度,则让各地富商都为之眼前一亮。
短距离铁路,除了货运似乎没什么其他作用,但长距离的铁路,又或者是跨省铁路,那将出现什么样的场面?
如今的时代,有钱人还好说,出远门有自己的专属马车,但那些普通人却不同,尤其是那些高不成低不就的老百姓,买不起马车的情况下,只能选择租车。
而租车消费太高,尤其是跨省,简直就是天价,一路上除了基本的车马费,还得吃饭住店,既浪费了大量时间,又花费了大量钱财。
这蒸汽火车却不一样,哪怕收费比马车高一点,节约的时间,以及沿途省下的住宿费,也远比租用马车划算.............