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十一月中旬，雷带人从油桐林湖地回到王城。

这次他们是满载而归。

六张木筏，不光带回来十多个大竹桶的桐油，还带回来十多个用兽皮口袋装满的银杏果和珙桐果。

但让整个王城轰动的却是随同一起带回来的五个白毛族男女。

为了一睹这个传说中的四眼四手的白毛蛮族，王城附近数千男女老少丢了手头的工作涌往季苍河码头，将河滩两岸围的几乎水泄不通。

就连一群大小女巫都按捺不住心中的好奇，在小女巫的带领下组团前去刷脸看稀奇。

不过眼下出现在所有人眼中的白毛族怪物，除开的确白皮白毛让人感觉到有些恐怖之外，却根本就没有什么四只眼睛和四只手。

这五个白毛族，是当初分手的时候，徐晨要求雷回来的时候一起带回来的。

目的有两个，一是让所有部落都接触和认识一下这个新的部落，减少恐慌情绪，二是也让这些白毛族见识一下王城的繁华，震慑他们的灵魂，以后更加服帖。

此次来的这五个白毛族都是成年男女，而且都舍弃了他们祖传的怪异装束，身上穿的都是雷安排人帮忙缝制的简单兽皮衣服，因此看起来虽然略有些格格不入，但样子也还能接受。

而结果也和徐晨预料的一样。

所有围观者在竞相目睹了这五个白毛怪人之后，的确引起了一阵不小的惊恐和骚动，但很快便又恢复了热闹。

毕竟王城居民都是见过大世面的人。

当初的五鬼族，情况看起来比白毛族还可怕，眼下也照样都已经习惯。

而且关于白毛族的各种消息早已在王城附近传开，就连所有前来参加巫主大会修建大桥和河堤的部落都全部知晓。

在有了这些充足的心理准备之下，白毛族自然也就不显得那么可怕了。

而在被王城数千居民围观之下，五个白毛族人实则更加惊恐，从都到尾几乎都是处于大脑空白状态。

语言无法交流，人种区别巨大，又是第一次乘坐木筏走几百里长的水路，本来一路都已经恐惧到无以复加的地步，但当看到矗立在拱火盆地当中的王城的时候，几个人彻底就已经吓傻了。

王城的一切已经远远超出了他们对这个世界的认知范围。

因此还没靠近码头，五个白毛族人就已经集体趴在木筏上，浑身恐惧到颤抖无力，最后还是被一群猎人拖上岸的。

徐晨对这些白毛族不是很感兴趣，只是简单询问了雷一些关于白毛族营地建设和油桐采集榨油的情况，然后让人把带回来的十多桶桐油都赶紧搬去造船厂，并且让人用陶罐重新分装存储。

剩下的十多袋银杏果和珙桐果则让人送去王宫。

等一切都安排好之后，徐晨这才有心情来处理五个白毛族人。

既然是让他们来开眼界的，自然要安排他们好好游览一下王城。

不过五个白毛族男女上岸足足一个小时仍旧还处于魂不附体的状态，徐晨打算与其简单交流一番的计划也未能实现，只能让人暂时送去王宫找一间房子先安顿下来。

徐晨很兴奋激动。

这次送回来的桐油足有两百多斤。

而这还仅仅只是第一批。

按照他的估算和雷的确认，开春前后至少还能弄两批回来。

而这第一批桐油，就将全部用在跨河大桥上。

徐晨相信，用桐油涂刷一遍之后，新建的木桥使用寿命将会大大延长。

因此徐晨撸起袖子，一头扎进造船厂，决定正式开始架桥工程。

整座跨河大桥宽接近六十米，比眼下水位最低时候的河面宽一倍的样子。

河道之中的五座桥墩在十月底就已经完工，两岸延长部分的桥墩也都陆续完成，眼下数十位工匠学徒一直都还在准备大量的桥梁材料，造船厂里面整天都是啃啃啃啃砍劈削剁的声音，河滩两岸的空地上，到处都是堆放的粗大木方和各种长短不一的木材。

而经过两个月的建设之后，两岸引桥部分也已经完成，眼下正在加紧修建的是护堤部分，而护堤也完成接近大半，两岸如今已经可以看出来相对而起的一条整齐的河堤，规模浩大，让人惊叹兴奋。

本来徐晨只打算延长一个月的巫祝大会，但随着工程进度的不断推进，护堤修建的难度也在不停的增加。

因为堆砌河堤的石头和泥土都是从河道之中挖掘搬运而来，但随着挖掘规模不断扩大，河堤高度不断增加，转运泥石的难度便越来越大，进度也慢慢减缓下来。

为了完成这个艰巨的任务，认真改正自己的错误，不让神灵惩罚破坏王城，所有女巫和部落族长首领都表示在河堤没有修好之前不会离开，于是工程便一直都在持续。

到眼下，时间已经过去足足两个月。

两岸的护堤高度已经达到两米。

而随着越往上，河堤在不断的收窄，对于石头泥土的需求相对会越来越少，虽然难度也在不停的增加，但修建速度相对并没有降低太多。

按照眼前的进度，十二月初，两岸各自一里长的河堤就能基本完工，到时候所有前来才加巫主大会的部落也都能赶回去完成春耕播种。

而剩下的一些收尾工作，则可以留到春播结束之后，从王城附近招募一些人手继续完成。

河堤和引桥工程浩大，需要完成近万立方的土石作业。

眼下参加修建的人数规模约莫两千，实际上折算下来，两个半月时间，每个人只需要搬运五个立方的土石。

要不是因为工具和载具实在太差，这点儿工程量完全就不是个事。

而且这就是一个简单的土石方作业，根本就毫无技巧可言。

唯一的工作就是从河滩上挖掘泥土砂石，搬运到规划的河堤区段进行堆砌。

一部分负责挖掘，一部分负责用独轮车、板车、马车运送，一部分负责用背篓藤筐往河堤上背，还有的负责建造和用石夯进行夯实。

这些工作实际上在此前各部落修路的过程中早已熟悉。

唯一不同的是高度，要一层一层不断往上累积。

九层之台，起于累土。

正是因为没有技巧，因此徐晨从头到尾就没有参与过引桥和护堤的修建，最多就是隔三差五的骑马来回在两岸简单视察一下，对一些看起来有些问题的地方做一些指导。

另外还有工建署的官员、禁军进行不断的巡逻，徐晨每隔几天也会召集所有工程队负责的首领进行询问，使得河堤和引桥建设进展一直都很顺利。

徐晨的主要精力主要都放在架桥上。

桥墩修好只是完成了架桥的最基本任务。

当然，也完成了这个桥梁工程中最难的部分，剩下的就是桥体工程，涉及的就是大量重复性的劳动，那就是将大量合适的木木材根据需要处理成型，然后一段一段的架设上去。

眼下整个造船厂十多位木匠和四十多位学徒帮工，每天都在进行的工作就是处理架设桥梁所需的构件。

首先是每个桥墩两根巨木支撑柱之间，要用木方进行连接加固，防止因为流水不断冲刷摇晃，导致桥墩位移和变形。

其次是桥墩和桥墩之间，需要用五米长的主梁进行连接，因为没有螺栓铆接，因此只能处理成简单的榫头互相牵连套接，这个难度也是比较大的，因为这些主梁都是直径至少三尺的巨木，就算是晾干的木材，但每一根也有数百斤重，不光处理起来困难，到时候安装同样难度很大。

最后就是铺设桥面所用的木板。

说是木板，实则就是木方，同样都是直接用直径至少一尺的原木用斧头砍削成为长三米、厚达半尺的厚实木方。

这样一块木方重至少五十斤。

虽然徐晨没有整体测算过所有架桥木头的总重量，但根据情况看来，最后整座木桥的重量应该十分恐怖。

而这其实也是徐晨故意为之。

因为只有桥梁足够重，才不会被洪水轻易冲毁。

实际上，徐晨打算在木桥架好之后，还会在每个桥墩上方桥面两侧承重位置放置压桥石。

这些架桥构件的处理，徐晨一直盯的很紧，特别是主梁，每一根他都要亲自进行测量和设计，然后才会交给几位能力最强的巴族工匠带队处理。

至于铺设桥面的木方，则相对来说要求不高，都是交给其他部落的木匠和一群斜体帮工负责处理。

最近一个多月，一群木匠的主要工作就是按照徐晨的要求处理这些木头，如今已经准备了不少，木梁前后已经完成了大半，铺设桥面的木板也准备了好几百块，堆积在河流两岸看起来蔚为壮观。

本来若是没有发现油桐林有大量油桐树的话，徐晨早在完成河心五座桥墩之后，就会开始一边处理构件一边开始架桥。

但眼下，他却一直都在等桐油运送回来。

这座桥架设难度巨大，为了尽最大可能延长桥的寿命，徐晨决定对整座桥进行一次桐油处理。

现在桐油运送回来了，这个准备工作也就可以正式开始。

当然，两百多斤桐油肯定远远不够，徐晨也没想着要像处理木船一样仔细涂三遍，而是只打算涂一遍。

但就是这一遍，他相信也会对木桥形成极大的保护作用。

另外后面陆续还会有两批桐油运送回来，不够还可以补涂。

而且以后每年都还会有更多的桐油运送到王城，每年都对木桥进行一次涂刷养护，只要桥墩不倒，这座木桥用上个十多年应该没有太大问题。