无西尚德电力的事情迁延日久，债主一大堆，还有不少想要混水摸鱼的，总共统计出174亿债务，截止到5月份得到确认的有33亿，其中包括隆基股份的5亿债权。

作为暂时的第一大债主，隆基股份创始人自然是要想办法，如果无西尚德电力起死回生，那是最好的选择，可谁能做到谁会做这种费力不讨好的事情呢？

毫无疑问，隆基李总想到了曲黎，这个经常创造奇迹，又对新能源涉足甚深的大佬，他还知道曲黎在西部有一个和国企合作的光伏牧场计划……

现成的冤大头在这里，隆基李总推荐了曲黎后，阐述了其中的可能性后，无西地方自然很乐意的，曲黎可是妥妥的大人物。遗憾的是，无西并不知道前程几何有意在江浙地区筹建生存基地。

杭城肯定得到了消息，正好他们从工言部得到消息，一大批汽车企业将会被“劝退”，很多都是客车企业，比如湖湘永州长丰客车，江浙有苏、杭、扬客车厂。

前程几何要是有心造新能源客车，完成可以拿下长丰客车，杭城这个长江客车也不是送给他，条件还是要谈的。

今年国内汽车市场的情况有了很大不同，国家补贴几何汽车六七亿，某部分领导今年公开说新能源汽车补贴额不设上限，能卖多少就补贴多少。

如此豪奢的发言，引来不少投机者，今年可能来不及，几年后骗补的情况爆发，吉立汽车是其中的佼佼者，那个浓眉大眼说自己只有工资收入的大老板，为了赚钱就是这么朴实无华。

其中客车是最容易造假，成为许多人的心头好，曲黎如果不要，肯定有不少人想要接手杭城这家车企，后来香江李半城投资的一家叫五龙汽车的重组了这家客车企业，改名长江汽车。

曲黎安排人过去了解情况，在杭城建厂，还是可以接受的。

“无西尚德电力就没必要讨论了吧？”陆涛看不出光伏行业和他们有什么关联

有没有关系不知道，但曲黎知道国内很快就会成为全球足底啊的光伏市场，要说全靠企业家奋斗成就中国的光伏产业，那种人多少有些忘恩负义，这个产业绝对是被大国扶持起来的。

国内持续补贴新能源电站，间接促进了对光伏风机的采购，某种意义上只要把国内市场做好，就能活下来，开拓国际市场就能活的很好。但只有技术进步是能够长期生存的前提。

“真要飞到月亮和火星上，几乎只有光伏嗯嗯。发电能带来稳定的能量供应，光伏和储能结合……”曲黎想着理由

“我们为什么要做纯电车，电动车能够在全球普及的底层逻辑是什么？优秀的产品力，还是环保需要？”

要是没有国家推动，曲黎宁愿要燃油车也不想开电动车，高级辅助驾驶和自动驾驶都能作用在燃油车上，所以啊，没有强推，电动车大概率是一种小众高端的用户需求。

曲黎从环保说到双碳减排，然后展开对能源革命的讨论，加入全球用电能取代化石能，让人类进入可持续能源文明时代。曲黎还给出了切实可行的路线图：第一铺设大量太阳能电池板；第二，用纯电汽车替换传统汽车；第三……

马斯克这人太能吹了，他提出用10万亿美元打造“可持续能源文明”的想法有着切实可行的逻辑和数据计算。他再一次展现了自己的大情怀，不过网上讨论这件事的人变少了。单一的的宣传套路越来越难以吸引新的韭菜了。

一个清晰易懂的道理，如果能够自己的事业和伟大的情操结合在一起，绝对是有利无害，前程几何收购无西尚德电力，真的能够对公众说清楚其中的逻辑吗？

“那就用蜂巢能源收购。”曲黎又不是没办法，上市公司前程几何是汽车业务，不包括蜂巢能源等关联产业。他为了追赶上特斯拉，一直用钱买时间，消耗有些大很正常。

前程几何、荣耀、繁星愿景基金等是蜂巢能源的股东，反正都是由他在控制。曲黎把建设“可持续能源文明”的构想和赵明杰说了，让他去联系无西地方：“除了光伏，再考虑热泵空调，如果我们将全球的空调换成热泵……”

根据马斯克他们团队的测算，让家庭、企业、工业供暖都转向热泵，能够替换全球 22%的化石能源消耗。

“这真是一个伟大而有趣的事业！”赵明杰咧着嘴说

“……”有趣吗？曲黎不懂。

两件事情安排下去，曲黎又得到了北津的消息，新能源汽车产能扩建没有问题，燃油车不行，这让他很想骂一句MMP。

不过他也能理解，一线城市土地资源很“紧张”，很多人都想着成为拆一二代，后来大量央企从北津离开，去了雄安，朝廷有意控制北津的人口规模，可惜他们选择赶走“低端人口”。

曲黎飞到北津，张起南已经回来了，曲黎和他讨论起超级工厂计划。几何10万产能的工厂建好，G9生产线已经开始生产，Y9的生产线还在准备中，各自安排了5万产能，应该能用很久。

成本更低准备走量的几何G6，Y6才刚刚开始设计，所以北津工厂现在的产能已经足够了。

“我们可以到羊城建设超级工厂，还有完善冲压技术，还有许多事情都可以在羊城展开，包括CMA架构汽车。”曲黎想让人去羊城，一辆汽车的生产制造需要经历冲压、焊接、涂装和总装四大工艺流程，传统生产是放在四个车间完成，超级工厂是集中到一个大厂房里，增加零部件流转效率和土地利用率。

这么做需要大量自动化机器人，在工厂内部建立高速工业互联网环境，还要自己开发生产制造控制系统，保证各个流程之间的衔接，特斯拉就用集装箱当作流动仓库来代替传统物流车间。

整个设想非常激进，曲黎也只在网络上看到过一些特斯拉超级工厂的介绍，复刻是不可能的，只能按照这个思想用自己的技术一点点将想法变成现实。