第392章 猎豹汽车

张伊文陪着曲黎从北津离开，今年组建了湘江财富银行，她的事情很多，湘江投资拥有荣耀2000万股，按照现在的估值计算，价值66亿美元，不过他们只能拿固定的管理费，实际属于曲黎和华投。

这么大一笔资金，张伊文的压力不比曲黎小，幸好有华投在背后撑腰，是曲黎孩子她妈。

“真没有想到，这真是太梦幻了。”张伊文将曲黎压在身下，没有让他戴小雨伞。

“你说什么？”

“你不会突然哪一天成为世界首富吧？”

“谁知道呢？”曲黎没有这个奢望，她算是想明白了一些道理，只要不是米国企业，企业成长的上限都不会太高，极限就是鹅厂。荣耀的上限可能是三星电子，这家智能手机全产业链企业市值不超过5000亿美元，荣耀可能超过三星电子吗？那得看荣耀汽车了。

“你要是成了世界首富，不许抛弃我。”

“伱说什么了，这种事情我想都没有想过。”

“你们男人没一个好东西。”

“……”曲黎想反驳，却没有借口

“人生苦短，想那么多做什么，以后得事情谁知道，说不定哪一天荣耀被米国粑粑制裁，一些幻为泡影。”

“怎么可能……”张伊文以为曲黎说笑，不在纠结，她要为曲黎再生一个猴子，额，是孩子。

曲黎成为老大爷，一边欣赏层峦起伏的山峰，一边感受通货紧缩带来的压力，年轻真好，一定不能忘记锻炼身体，每天200个俯卧撑，深蹲加开合跳，打一趟闪电六连鞭，争取早日掌握“接化发”

世界首富，额，不对，中国首富重返星沙，居然没有人接驾，太不爽了，不过湖湘还有一个首富，三一创始人梁根，这是老牌富豪，同样不受待见，后来出走湖湘，将总部迁到北津。

曲黎回到星沙后，约了这个大人物见面，邀请他在跨年演讲中出场，另一个人是中芯国际的创始人张宇京。内部邀请了聚美的大东子，荣耀的李一楠。这次他准备在星沙做直播，就不去北津了。

梁根虽然有些意外，但爽快的答应了，曲黎做了两次，算是有些知名度了，因为其坦诚不做作的态度，受到不少人期待。

曲黎的跨年演讲少不了聚美荣耀和前程汽车的内容，所以他会邀请两家公司的一些股东参加。具体的地址还没有确定，也不知道央式这次还会不会派人过来录像，据说有人要做一个关于他的纪录片，直到他承诺坚持十年的跨年演讲结束。

芒果台倒是想做一个直播节目，可曲黎这持续四个小时的演讲，虽然干货不少，但真正看的人不会很多，还不如放网上，优酷古永可不想放弃这个机会。

做好跨年演讲的安排，还要和助理团队攒稿，话说2010年发生了哪些大事，和他有关的有哪些？

回到前程汽车没几天，一堆麻烦事缠身的曲黎很快就放下了那些杂七杂八的事情，回到工作状态。

前程CS6的产能终于得到了提升，可惜金九银十过后，销量出现下滑，居然有了存货，只能说耍猴模式在汽车行业行不通。

“啪啪”曲黎甩了自己两耳光，特斯拉和比亚迪都需要排队等车，谁说耍猴模式不常见？还是得换个说法。

曲黎本来就没指望前程CS6大卖，现在也就没有失望，正好不会影响新工厂建设周期，可以建设一个软硬件水平都很高的工厂。国内很多排名显示广汽“丰田本田”的质量控制排在合资品牌前列，前程自然要学习他们的先进经验，从头开始改造。

这些事情还好，陆涛能处理好，需要曲黎头疼的事长丰猎豹，他们一直不愿意放弃猎豹·金刚，这个唯一拿得出手的品牌，长丰不想让给前程。

“算了，想要就给他们吧。”曲黎想到纯电车，还有荣耀500亿美元的估值，大气的很。

“那么以后消化吸收三菱汽车技术的任务继续留给长丰猎豹？”陆涛没好气的说，三菱汽车的越野能力是有目共睹的。

“你说呢？”曲黎不接茬

“他们好像拥有新车开发能力……”

“我们有人愿意去长丰猎豹？”

“除了少数长丰汽车老员工，都不想去。”

“那就让他自己想办法。”

陆涛没想到曲黎这人焉坏，他在前程汽车加薪，严格落实劳动法，特别是研发部门，挖人挖团队，福利待遇比以前好多了，上下班不用打卡。前程汽车研发团队由许多小团队组成，每个人团队七八个人，分配一个兼职的小组长，由小组长根据工作进度灵活安排上下班时间。

对研发人员有多放纵，对生产制造部门就有多严格，加上引入了信息化技术，有了更多流程，对基层管理者来说，麻烦多了很多。

所以啊，有人愿意留在前程，有人想要走，原长丰汽车的员工大多数在这一年里被他“收买”了。

“就让他们负责生产和销售，其他事情就不要插手了。”曲黎

“我也是这么想的。”陆涛对长丰多少有些感情，可他现在是前程汽车副总裁，有望接任CEO，总不能为了长丰牺牲前程的利益吧。

“以后他们提出要求，我们负责设计……”

这个模式很容易理解，曲黎秒懂，让长丰猎豹成为前程汽车的傀儡，真是委屈了他们，不过想到前程拥有一半股份，瞬间觉得不香了。

“他们要把生产基地建在哪？”

“衡阳吧，以前谈好了，现在正好接手……”

曲黎大致清楚了，前程汽车最后也就留下了CS系列，其他全部让给了长丰猎豹，相当于钱掏了，除了牌照和一款畅销车，什么都没有买到，亏大了。

还有4S店经销体系，猎豹渠道大多数愿意留在前程，这里更有想像空间。至于长丰猎豹，看他们自己的造化吧。接二连三的改造，让前程汽车损失不小。

前程猎豹100多个渠道商，可惜被曲黎改造过，和长丰猎豹不是很搭，所以还是得从头开始。

剩下就是掏钱了，荣耀最不缺的就是钱，也就没有阻碍了。