“霍教官”这个名字在今天王思聪的party上，是相当有份量的。

现场大部分是网红。

霍利还没来，那天跟着王思聪自驾的两个女网红早已经开始传播消息了，说霍教官今天要来给王思聪过生日。

到了现场，这些网红非常激动。

总算是一睹真容了。

平台上大名鼎鼎的霍教官，现在多了一个外号“持久男神”。

直播圈流行一句话“铁打的平台，流水的主播，铁打的主播，流水的神豪。”

说的是很多神豪玩直播时间很短，要么就是财力不行，硬装大哥，刷着刷着刷拉了，退网了。

要么是觉得玩够了回归生活了。

像霍教官这么持久，刷的这么猛的神豪，直播历史上没出现过。

王思聪刚介绍完，一群女网红就围了上来。

“教官，我敬你一杯。”

“教官，原来你这么帅啊。”

“教官，可以和你合影吗？”

“教官，能不能关注我？”

霍利陪她们喝了一杯，摇头笑笑，坐下看向身边的王思聪，“你还真玩不腻啊。”

“嗯？”，王思聪道，“你说女人？”

举杯和霍利碰杯道，“你他么装什么正经人？”

霍利笑笑，和他碰杯道，“我说网红。”

“狭隘了，兄弟，没有网红这层身份，她们也是各有特点的女孩，不要用网红两个字来评判一个女人的全部。”

“不是因为颜值和身材吸引的你？”

“这是主要原因。”

两人笑着干了一杯。

天黑了下来，烧起了篝火。

霍利陪王思聪坐了一会儿，等他去切了生日蛋糕，就准给离开了。

“没什么好说的，祝大家新年快乐，多赚钱。”

简单直接。

王思聪拿起塑料刀切下来蛋糕。

“生日快乐。”

“校长，生日快乐。”

“……”

众人祝福道。

王思聪和他们碰了一杯，切了一块蛋糕走过来，递给霍利，“知道你这段时间忙，压力大，但是来了还是要把蛋糕吃了。

吃完蛋糕，你随意。”

霍利笑着接过蛋糕：“就这点小场面能给我多大压力？

你也太小看我了。”

“说实话，这次准备了多少？”，王思聪道。

“保守估计融个七八十亿没问题。”，霍利吃着蛋糕，直言道。

网约车市场融资规模非常大，若是小打小闹，就老老实实做好第三方服务平台，吃点别人不要的单子混个温饱就行了。

易速出行现在要做的是聚合性平台，面对的是滴滴、高德、T3这些对手，春节过后打起来，几亿不够看的。

王思聪点点头：“这个数字让人安心。”

霍利笑着和他碰了一个，“生日快乐。”

吃完蛋糕，霍利就起身准备离开了，王思聪还是把所有人召集过来，敬他一杯酒，送送他。

然后安排酒店的司机开车送他回去。

王思聪也知道霍利现在有场硬仗要打，没有多留。

等打完这场仗，再聚，一起庆功。

回去的路上，霍利点开强音APP，给今晚上来敬他酒的女网红随便刷了一点。

“哇~，谢谢，谢谢教官的华子。”

“教官也来我这里了，谢谢教官。”

“教官太宠了，教官最帅。”

“教官常来看我哦。”

刷完，放下座椅，眯了一会儿。

回到别墅已经很晚了。

<div class="contentadv"> 黄莹还在等着他，伺候他洗完澡才去休息。

……

元旦结束，易速出行的注册用户已经突破了1000万人。

线上各大渠道打广告引流。

赞助跨年演唱会。

地面推广。

三管齐下，效果显著。

网络平台曝光度突破了5亿人次。

两个亿砸出去，获得了霍利想看到的效果。

1000万的注册用户，一战成名，惊动了整个网约车市场，各大平台都开始调整公里数价格，提高司机提成，守住市场。

在霍利眼里，这些都是小打小闹，没有把对手放在心上。

真正的大战还没开始。

他现在关注的重点还是做大流量池。

小年夜，霍教官的三场网络春晚会接着上，又是一波流量高潮。

易速出行借着网络春晚继续把流量池做大。

地推也要跟进。

霍利上午和易速出行的CEO赵冬开了一个视频会议。

霍利提出了“白跑计划”。

赵冬听到这个词，微微皱眉，很想问霍利是认真的吗？

“白跑计划”这个词在网约车行业很出名，其实是一个梗。

形容平台割的太狠，让网约车司机没饭吃，相当于白跑。

然后被网友扒出来调侃。

但是霍利提出的“白跑计划”，不是让司机白跑，而是让平台白跑。

简单的说，就是平台不提佣金。

头部平台的佣金抽成在20％~30％之间，司机跑一百块，平台要抽着二三十。

现在市场相对稳定，竞争比例也在这个区间浮动，不会大幅度调整。

为了继续做大流量池，霍利提出了平台“白跑计划”。

赵冬直言道：“霍总，以现在的市场行情来说，我们不必用这种极端的战术。”

霍利道：“赵总，我说的白跑计划并不是针对每一位司机。

我们是有考核指标的。

想要加入白跑计划，司机必须拉来五位新的司机和百位新注册用户，新司机必须完成一周的正常通勤，新用户必须完成一单的交易量。”

赵冬明白了霍利的意思。

就是让利给司机，以司机为中心形成裂变。

司机如果想要加入“白跑计划”，必须找来五个新的网约车司机加入易速出行，还要去拉一百个新人注册易速出行。

实际上就是抢司机和做数据。

抢司机是为了解决上游运力问题，加强一二线城市的渗透力。

拉用户是为了做数据融资。

数据越好看越好。

霍利根本没想在年前去考虑转换率的问题。

流量池做的足够大，一旦网约车市场打起来，各种补贴砸出去，转换率自然就高了。

转换率高了，再去考虑培养用户使用易速出行的习惯，就得在技术、服务……方面下功夫。

培养用户习惯是为了割韭菜和IPO。

每一步棋，霍利都布局好了，当然实战可能有变，但是在大框架下调整小战术，比无头无脑的冲更有竞争优势。

赵冬听完白跑计划，脑子里不禁想到了以前微商玩的那套金字塔模式。

模型相似，但也有一定的改变。

以“司机”为裂变核心和地推核心，是其他平台没有做过的，战术很新。

说不定能起到奇效。

就利益关系而言，司机肯定会积极去完成两个指标，就算短途一天几十单下来，没有平台抽成，也要多一两百的收入。

况且年前的单价普遍要高一点，抓住易速出行“白跑计划”这个机会，能赚钱好好过个年。

至于用户的单价，暂时不会烧钱补贴，紧跟几家平台的市场价，他们是多少，易速就是多少。

霍利粗略估算了一下，这个月可能要亏出去八千万到一个小目标，只要流量池做大了，年后的融资就好融了。